博山zlyj硬齒面減速機(jī)

　　ZLYJ系列減速機(jī)是為塑料、橡膠螺桿擠出機(jī)配套設(shè)計(jì)的高精度硬齒面帶推力包的齒輪傳動(dòng)裝置。 產(chǎn)品設(shè)計(jì)參照了JB／T8853-2001《圓柱齒輪減速機(jī)》所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)規(guī)范。其特點(diǎn)是齒輪和軸類零件采用了高強(qiáng)度合金鋼材質(zhì)。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪精度為GBl0095—88。6級(jí)。齒面硬度HRC54—62。在空心輸出軸前端配置有大規(guī)格的推力軸承。承受螺桿工作時(shí)的軸向推力。軸承和油封等主要標(biāo)準(zhǔn)件皆采用國(guó)內(nèi)優(yōu)良產(chǎn)品，并可按用戶需要，配裝進(jìn)口產(chǎn)品。整機(jī)具有體積小、承載能力高、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低、效率高等特點(diǎn)。產(chǎn)品性能已達(dá)到先進(jìn)水平。

　　二、適用條件
　　1、減速機(jī)高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min。
　　2、齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20m/s。
　　3、工作環(huán)境溫度為-40-45℃。如果低于0℃，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0℃以上，當(dāng)溫度超出規(guī)定時(shí)，可按用戶要求，另行配置潤(rùn)滑加熱或冷卻裝置。本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)，但部分機(jī)型高速軸帶單向油泵，默認(rèn)方向?yàn)椋好鎸?duì)輸出軸，輸出軸為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

　　安裝使用和維護(hù)
　　1、減速機(jī)應(yīng)安裝在平整的基礎(chǔ)上，在地腳螺栓均勻緊固的情況下，應(yīng)保證插入輸出軸中的螺桿能無(wú)卡滯地均勻回轉(zhuǎn)，以免給輸出軸軸承增加附加應(yīng)力而影響軸承壽命。不得采用裝拆螺桿。
　　420 以上( 含420)規(guī)格的減速機(jī)動(dòng)力輸入只允許用聯(lián)軸器輸入動(dòng)力。在安裝時(shí)，應(yīng)在地腳軸栓緊固的情況下，確保聯(lián)軸器的安裝誤差不超過(guò)允許范圍。不允許在未調(diào)平地腳支撐時(shí)，先對(duì)中聯(lián)軸器，后緊固地腳螺釘，以免給輸入軸造成過(guò)大的附加力矩。如用戶確實(shí)需要采用三角帶輸入動(dòng)力時(shí) ， 請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)明確提出此項(xiàng)要求 !
　　375 以下( 含 375) 規(guī)格，允許用三角帶輸入動(dòng)力。請(qǐng)盡量采用高強(qiáng)度窄 V 帶!且三角帶輪應(yīng)全部車削加工，回轉(zhuǎn)平衡。高強(qiáng)度窄V帶使用，可減小張緊力并使合力中心靠近輸入軸內(nèi)側(cè)。對(duì)減小作用于前軸承支點(diǎn)外側(cè)截面的附加彎矩十分有利。三角帶在初裝下，三角帶緊邊中點(diǎn)在2-3公斤外力下壓，可發(fā)生 8-10mm 變形 。
　　由于硬齒面減速機(jī)的中心距較小，無(wú)法配置較大軸承，軸頸也較細(xì)。聯(lián)軸器的讀中和三角帶的張緊是否符合上述要求，將會(huì)直接影響輸入軸和軸承，以至整機(jī)的壽命 !
　　2、在減速機(jī)安裝完畢后，注潤(rùn)滑油至油標(biāo)上油位。該油位應(yīng)雜潤(rùn)滑油在箱內(nèi)分布均勻后確定，油位應(yīng)經(jīng)常檢查，任何情況下，油位不應(yīng)低于下油標(biāo)位置。使用 300-600 小時(shí)后， 應(yīng)換油一次 。 以后每 3000 小時(shí)換油一次。更換應(yīng)在減速器停車，潤(rùn)滑油尚未冷卻時(shí)排放。 箱體應(yīng)用同品質(zhì)的油沖洗干凈 。 若因粘度高不宜沖洗可先加熱 。
　　3、帶電接點(diǎn)壓力表的油路，壓力表的上下限壓指針在出廠前已調(diào)好，一般不用調(diào)整。若需調(diào)整時(shí)，可用隨表的鑰匙和螺絲刀，在壓進(jìn)表中心調(diào)整螺絲釘?shù)那闆r下，加以調(diào)整。用戶可把此表接入電機(jī)控制回路或報(bào)警線路。當(dāng)油路出現(xiàn)故障時(shí)，可自動(dòng)報(bào)警，切斷電源，及時(shí)檢測(cè)維護(hù)。
　　4、裝有油泵強(qiáng)制潤(rùn)滑的減速器，在開車初始階段，可能會(huì)因油粘度過(guò)高，油泵吸油阻力大而造成進(jìn)油不足，發(fā)出過(guò)高的噪聲。該現(xiàn)象一般在潤(rùn)滑油溫度升高后，自行消失。
　　在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，如出現(xiàn)油泵噪聲增高，一般情況可能是油路阻力過(guò)大。此時(shí)情況清洗濾清器及其相關(guān)部件。
　　無(wú)論哪種規(guī)格的減速器，在長(zhǎng)期不用或氣溫過(guò)低時(shí)啟動(dòng)使用，都應(yīng)空車動(dòng)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待各軸承處充分潤(rùn)滑后才可加載運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　5、螺桿在安裝時(shí)，應(yīng)注意配合面和鍵的尺寸和粗糙度符合圖紙要求。不得采用強(qiáng)制力裝拆螺桿，以免減速器在敲擊下?lián)p傷。

ZLYJ硬齒面減速機(jī)