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    齒輪減速機(jī)發(fā)生故障原因排查

    點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:19/08/19 14:05:08   【關(guān)閉分    享:
      齒輪減速機(jī)使用時(shí),可能不知道為什么突然發(fā)生一些故障,這時(shí)候我們要做的就是首先不要慌張,其次一一排查找出其中原因,才能更好的解決問題。
      1、長(zhǎng)期使用
      導(dǎo)致軸頸磨損變差,降低甚至消除了油封的密封作用,同時(shí)它的軸表面粗糙度也是油封的磨損的重要原因,由于油封是齒輪減速機(jī)軸密封效果的關(guān)鍵因素,由摩擦所引與油封之間長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)高溫滑動(dòng)接觸,造成的密封工作的研磨磨損;軸的速度也是影響起的溫升越快,溫度也越高,就使油封磨損和燒傷,造成油封的密封失效,縮短了油封的使用壽命。
      2、透氣塞
      在使用過程中未打開或者不通暢,減速機(jī)雖都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被粉塵、油污堵塞,它在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使其溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
      3、本體沙孔
      外殼是經(jīng)過模具壓鑄成型,不排除細(xì)小沙孔加油未使用卻不漏油出來,但經(jīng)過運(yùn)轉(zhuǎn)升溫后有滲油出來,如發(fā)現(xiàn)換外殼以解決。
      4、加油量過多
      它在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤(rùn)滑油積聚在油封結(jié)合面上,導(dǎo)致泄漏。
      5、選型不當(dāng)造成它的超負(fù)載運(yùn)行而出現(xiàn)漏油。
      減速機(jī)廠家友情提醒:齒輪減速機(jī)的型號(hào)比較多,大家定要嚴(yán)格排查,找出原因。

    減速機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,配件主要有齒輪、蝸桿、箱體、軸承、電機(jī)等,如需加工定制,可自帶圖紙或?qū)崢?,或者由您提供齒輪減速機(jī)型號(hào),我們?yōu)槟渲?。設(shè)備主用于輸送設(shè)備、起重機(jī)械、印刷、礦山以及環(huán)保等行業(yè),具備了傳動(dòng)效率高、承載能力大、齒輪運(yùn)動(dòng)精度高等優(yōu)勢(shì)

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