硬齒面齒輪減速機(jī)是什么,簡(jiǎn)單了解一下吧。這樣有利于后期的選擇,后期的使用,以及后期遇到的突發(fā)情況分析。
簡(jiǎn)介
DBY、DCY圓錐柱硬齒面齒輪減速機(jī)是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB/T8853-1999生產(chǎn)的外嚙合漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪減速器,產(chǎn)品經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì),具有九十年代國(guó)際先進(jìn)水平。
本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等工業(yè)部門(mén)。
用途
硬齒面圓柱齒輪減速器(簡(jiǎn)稱(chēng)減速器)用于輸出軸垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械,也可用于煤炭、冶金、化工、建材,輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)械中。
特點(diǎn)
承載能力高,噪聲低、體積小,重量輕,效率高,使用壽命長(zhǎng)。
結(jié)構(gòu)
減速器的傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪,二、三級(jí)傳動(dòng)則為漸開(kāi)線圓柱斜齒輪。
減速器的潤(rùn)滑:一般情況下,減速器的齒輪和軸承采用油池飛濺潤(rùn)滑,自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過(guò)規(guī)定值,或承載功率超過(guò)熱功率PG1時(shí),方采用循環(huán)潤(rùn)滑,或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。
參數(shù)
1、DBY、DBYK、DCZ型減速器各有12種規(guī)格,名義中心距為:160、180、200、224、250、280、315、355、400、355、400、450、500、560mm;每種規(guī)格均有5種傳動(dòng)比(8、10、11.2、12.5、14),兩種旋向,(七)種裝配式,分別組成240種減速器。
2、DCY、DCYK、DCZ型減速器各有15種規(guī)格,名義中心距:160、180、200、224、250、280、315、355、400、450、500、560、630、710、800mm;每種規(guī)格均有11種傳動(dòng)比(16、18、20、22.4、25、28、31.5、35.5、40、45、50),兩種旋向,(七)種裝配型式,分別組成660種減速器。
本減速器系列可以滿(mǎn)足TD型和|Dx型帶式輸送機(jī)及其它運(yùn)輸機(jī)械的全部功率要求及0.8~6.5m/s帶速的工作范圍。
型號(hào)
減速器的型號(hào)同型式代號(hào),名義中心距a(未級(jí)中心距),公稱(chēng)傳動(dòng)比,裝配型式代號(hào),輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號(hào)組成。D-帶式輸送機(jī)類(lèi)組代號(hào),B-二級(jí)傳動(dòng),C-三級(jí)傳動(dòng),Y-硬齒面齒輪,Z-中硬齒面具輪,K-輸出軸為空心軸為空心軸形式。名義中心距:用實(shí)際數(shù)字表示,單位為mm。傳動(dòng)比:用公稱(chēng)傳動(dòng)比表示。裝配型式:用羅馬數(shù)字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 、Ⅳ表示。輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向:面對(duì)輸入軸方向看,S為順時(shí)針?lè)较?,N為逆時(shí)針?lè)较颉?br />
標(biāo)記:DCY 560 31.5 Ⅱ N
DCY:型式代號(hào)
560:名義中心距a、mm
31.5:公稱(chēng)傳動(dòng)比
Ⅱ :裝配型式代號(hào)
N:輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號(hào)
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